➡️ Les médias américains et les principaux centres de recherche classent la mine de minerai de fer de Gara Djebilet parmi les géants mondiaux du fer en pleine ascension.
➡️ Des rapports américains qualifient la mine de Gara Djebilet de géant endormi resté inexploité pendant 70 ans, considérant le succès de l'Algérie dans son raccordement au réseau ferroviaire comme « l'initiative économique la plus audacieuse du pays ».
➡️ Bloomberg 📜: L'Algérie est en passe de devenir un géant minier. L'inauguration de la ligne ferroviaire Tindouf-Béchar change la donne en Afrique du Nord, permettant au pays d'exporter son excédent de production d'acier.
➡️ Le Wall Street Journal 📜 : Alors que le monde se concentre sur la transition énergétique, l'Algérie redéfinit le marché mondial de l'acier. Le projet Gara Djebilet confère à l'Algérie un avantage concurrentiel majeur sur l'Europe grâce à sa proximité géographique et à ses faibles coûts de transport maritime, ce qui pourrait potentiellement supplanter les fournisseurs sud-américains traditionnels.
➡️ Al-Monitor : L'Algérie ne se contente pas de construire une ligne ferroviaire ; elle se positionne comme un pôle industriel essentiel pour la Méditerranée et l'Afrique, remettant en question les chaînes d'approvisionnement traditionnelles en acier en exploitant l'une des plus importantes réserves mondiales.
➡️ Forbes : Figurant parmi les projets les plus ambitieux du continent pour le XXIe siècle, il représente un « investissement souverain intelligent » qui transforme des ressources naturelles inexploitées en flux de trésorerie durables, réduisant ainsi les risques liés à la volatilité des prix du pétrole.
➡️ Energy Capital & Power : La ligne ferroviaire Béchar-Tindouf est l'épine dorsale de la région. L'avenir de l'Algérie ne se limite pas aux hydrocarbures, principal moteur de la transformation du Sahara en un hub logistique continental.
➡️ États-Unis Service géologique (USGS)👇
💥 L'Algérie s'affirme comme un acteur mondial de plus en plus important sur le marché du fer et de l'acier, son infrastructure ferroviaire étant la clé technique pour convertir les vastes réserves de Gara Djebilet en production réelle.